檢索結果：共4筆資料 檢索策略： "Analysis".ekeyword (精準) and cadvisor.raw="辜志承"
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電動車之充電機為非線性負載，將會產生諧波汙染而導致電力品質問題。本論文主要在探討依系統端諧波電壓背景值之嚴重性，評估電動車充電站所能配置的充電機數量。首先，研究不可控充電機、改善不可控充電機的方法與…
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隨著鐵道運輸系統容量之快速成長，對於鐵路牽引系統電力品質之議題亦逐漸受到重視。由於牽引負載具有隨機波動、變化急劇及含有豐富諧波等特性，於運行時將對於電力系統造成電壓不平衡、負序電流以及諧波汙染等，嚴…
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本論文主旨在分析應用主動式與被動式濾波器對電壓源型變流器(VSI)諧波電流失真率之影響與其改善策略之研究。於電力系統諧波分析時，一般皆將非線性負載等效為諧波定電流源。然而，當應用主動式或被動式濾波器…
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汽柴油車或大樓緊急發電機的啟動，常需借助一組專用的起動馬達來帶動引擎，傳統啟動馬達的磁場是以電磁鐵方式產生的，所以當磁場繞組通過大電流時，會有較大的銅損產生，故電磁鐵激磁式之馬達整體效率相對會較低。…